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Wird Hydraulik ersetzt?

In den 1990er Jahren wurde gesagt, dass die hydraulische Technologie durch ein elektrisches Getriebe ersetzt werden würde. Infolge dessen, das "hydraulische Hauptfach" und das "Hauptfach für Flüssigkeits übertragung und-steuerung", das an Dutzenden von Hochschulen und Universitäten in China eingerichtet worden war, wurden aus dem "Katalog der Hauptschlüsse von Studenten in ordentlichen Hochschulen und Universitäten" gestrichen "1998 offiziell vom Bildungs ministerium verkündet. Umbenannt in Institut für Mechatronik. Heute bleibt Chinas Hydraulik industrie 30 Jahre lang hinter dem Welt niveau zurück und ist zu einem Drossel punkt für unsere Volks wirtschaft geworden. Es gibt wahr schein lich keine Verbindung zwischen den beiden.


Warum müssen wir hier das alte Sprichwort wiederholen?


1. Die Auswirkungen neuer Energie

Um die Emission von Abgasen und umwelt schädlichen Partikeln PM10 zu reduzieren und die Gesundheit der Menschen zu schützen, wird zunehmend neue Energie gefordert, um Verbrennungs motoren zu ersetzen. Viele Länder der Welt haben einen Zeitplan für das Verbot des Verkaufs von Kraftstoff fahrzeugen formuliert. Zum Beispiel Niederlande, Norwegen 2025, Indien 2030, Deutschland nach 2030, Frankreich, Großbritannien 2040. Mein Land hat am 26. Oktober 2017 auch die "Technologie-Roadmap für Energie spar fahrzeuge und neue Energie fahrzeuge" ver öffentlicht.

Um neue Energie für mobile Geräte bereit zustellen, werden derzeit haupt sächlich zwei Modi getestet: reine Speicher batterie und Brennstoffzellen speicher batterie.

Die Batterien sind derzeit noch zu sperrig, und ein Auto kann mit einer einzigen Ladung Hunderte von Kilometern zurücklegen, und die Batterie macht mehr als die Hälfte des Gewichts des Autos aus. Die Energie dichte von flüssigem Wasserstoff ist viel höher als die von Benzin. Brennstoffzellen können die chemische Energie von Kraftstoff (Wasserstoff oder Erdgas) direkt in elektrische Energie umwandeln, wodurch die Anzahl der mitgeführten Batterien erheblich reduziert werden kann. Verbrennungs motor. Gegenwärtig haben viele Unternehmen auf der Welt Prototypen von Bussen und Lastwagen auf den Markt gebracht, die die Kombination von Brennstoffzellen und Batterien zur Energie versorgung verwenden.

Im Vergleich zu Autos benötigen viele mobile Hydraulik geräte viel mehr Strom und verbrauchen viel mehr Energie. Daher ist die technische Schwierigkeit, neue Energie einzuführen, auch viel höher. Aber ich glaube, dass mit der groß angelegten Anwendung neuer Energie neue Technologien geboren und die Kosten gesenkt werden. Daher kann es eine Frage der Zeit sein, bis neue Energie Verbrennungs motoren in mobilen Hydraulik geräten schrittweise ersetzt. Dies wird eine große Umbildung in der Mobil hydraulik bringen.

Denn wenn der Verbrennungs motor als Energie quelle verwendet wird, obwohl die vom Verbrennungs motor erzeugte mechanische Energie durch die Hydraulik pumpe in hydraulische Energie umgewandelt werden muss, um den Hydraulik zylinder anzutreiben, aber um den elektrischen Antrieb anzutreiben, es muss auch durch einen Generator erzeugt werden. Es gibt eine Energie umwandlung, und es gibt keinen besonderen Vorteil beim elektrischen Antrieb. Und nachdem die Batterie zur Energie quelle wird, ist die elektrische Energie fertig. Daher werden Host-Designer dem elektrischen Antrieb Vorrang einräumen, und das Wettbewerbs muster wird für die hydraulische Übertragung ungünstig sein.


2. Wettbewerb in der Übertragungs technik

Obwohl die Hydraulik technologie nur eine Technologie ist, die mechanische Energie überträgt, anstatt mechanische Energie zu erzeugen, ist sie genau wie die Transport industrie nur der Transport von Waren und nicht die Herstellung von Waren. Aber so wie die Transport industrie nicht veraltet ist, wird immer die Technologie zur Übertragung mechanischer Energie benötigt.

Um mechanische Energie zu übertragen, gibt es neben dem hydraulischen Druck auch eine mechanische Übertragung (Hebel, Zahnrad, Riemen, Kette usw.), eine pneumatische Übertragung und ein elektrisches Getriebe (Elektromotor, Elektro magnet). Hydraulische Getriebe sind flexibler als mechanische Getriebe und haben eine viel höhere Kraft dichte als pneumatische und elektrische Getriebe, was sie in einigen Anwendungen zur ersten Wahl macht. Dies ist auch wie bei verschiedenen Transport mitteln: Flugzeuge, Schiffe, Züge und Lastwagen werden für den Transport verwendet, aber jedes hat seine eigenen Eigenschaften. Zwar gebe es in manchen Bewerbungen Wettbewerbe, einer werde wachsen und der andere werde wachsen, aber keiner werde komplett ausscheiden.


3. In Bezug auf Technologie ersatz

Beispiel: Die Geschichte zeigt, dass neue Technologie nicht unbedingt alte Technologie ersetzt. Die folgenden Beispiele können verweisenEnce.

1) Maglev-Züge werden durch Magnet kraft in der Luft aufgehängt und berühren den Boden auf Reisen nicht, und es gibt keine Reibung mit dem Boden. Theoretisch ist es extrem schön. Sein Prinzip wurde bereits 1922 von deutschen Ingenieuren vor geschlagen. Es wird jedoch festgestellt, dass es in der tatsächlichen praktischen Herstellung teuer ist. Da die Magnet kraft umgekehrt proportional zum Spalt ist, ist die Geradheit der Spur äußerst anspruchs voll. Die weltweit erste Magnets chwebebahn wurde 1984 in Birmingham, England, in Betrieb genommen und 2003 abgebaut und durch ein Rad system ersetzt. Shanghais Magnets chwebebahn ist derzeit die einzige im kommerziellen Betrieb befindliche Hoch geschwindigkeit strecke der Welt.

2) Für Zug traktion lokomotiven wurden zuerst Dampfloko motiven verwendet (1825), elektrische Lokomotiven erschienen später (etwa 1840) und Diesel lokomotiven 70 oder 80 Jahre später (etwa 1920). Jetzt sind Dampfloko motiven im Grunde genommen nicht mehr im Einsatz, und Diesel lokomotiven und Elektro lokomotiven werden seit fast einem Jahrhundert zusammen eingesetzt. Obwohl elektrischer Antrieb üblicher weise in Hoch geschwindigkeit zügen verwendet wird, werden Diesel lokomotiven immer noch in großer Zahl eingesetzt.

3) Der Benzinmotor wurde 1883 erfunden. Der Dieselmotor wurde erst 9 Jahre später erfunden. Im Laufe der Jahre wurden Dieselmotoren aufgrund ihrer hohen Leistung bevorzugt und sind erfolgreich in den Markt eingetreten. Sie sind fast die einzige Stromquelle in Schiffen, Lastwagen und mobilen Baumaschinen und werden auch zu gleichen Teilen mit Benzinmotoren in Autos geteilt. Jetzt ist die Zukunft des Dieselmotors jedoch gefährdet, da er eine Hauptquelle für Feinstaub-PM10-und NOx-Emissionen darstellt.


Um zu sagen, dass eine Technologie fortschritt lich ist und eine andere ersetzen kann, ist ein realistischer und umfassender Vergleich der Leistungs daten erforderlich, die durch tatsächliche Tests und den Vergleich verschiedener Kosten erhalten wurden. Nur einen Punkt zu vergleichen, reicht nicht aus. Obwohl das Servo ventil dem elektrischen Proportional ventil in Bezug auf Wiederholbar keit und Linearität offen sichtlich überlegen ist, sind seine Anwendungs menge und sein Anwendungs bereich dem elektrischen Proportional ventil immer noch weit unterlegen. Nicht nur die Struktur des Servo ventil komplexes und die Herstellungs kosten können nicht reduziert werden, sondern es ist auch empfindlich gegen Verschmutzung und so weiter. Darüber hinaus haben verschiedene Anwendungen für die Leistung unterschied liche Fokus punkte. Beispiels weise wird die Arbeits haltbarkeit von Hydraulik komponenten für Hochsee schiffe voraussicht lich 20 Jahre betragen, für Raketen jedoch nur wenige Minuten. Was in einer Anwendung hervorragend ist, kann in einer anderen übersehen werden. Also, was zu sagen ist, ein Artefakt zu erfinden, das alle vorhandenen Hydraulik technologien ersetzen kann, ist nicht naiv. Wenn Sie die breite und tief greifende Anwendung der Hydraulik technik nicht verstehen, albern Sie absichtlich herum. Besonders jetzt verwenden manche Leute gerne Unterhaltung werbung, um Technologie zu fördern, und sie können jeden Begriff in Mode bringen, und es gibt viele Hype-Konzepte. wie "luft getriebener Bus" und "wasser getriebenes Fahrrad", die die Strenge des Sex mit Wissenschaft und Technologie völlig außer Acht lassen. Daher ist es als Hydraulik techniker besonders notwendig, die Fähigkeit und Gewohnheit zu haben, wachsam zu sein und Täuschung zu identifizieren, das Phänomen mehr zu analysieren und über die Essenz nachzudenken.


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